HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ m82296060357_1.jpg?1731576596

m82296060357_1.jpg?1731576596。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。MagicalRacing GSX-R1000 k3 k4カーボンリアフェンダー。CBX400F ロケットカウル　セット。z400fx BEETテール　テールランプ。スズキ アドレスv50　カウル一式　 ホワイト　みこよろさん専用。ハーレー 純正 オプションブレーキペダル パッド 3スロット 42476-95。ゼファーΧ　アルフィン　サイドカバー　純正型　/③アルフィン サイド カバー。ＸＪＲ４００Ｒ　後期　ＣＢＸ変身　テールカウル　白/XJR 4HM9 RH02J。vt250 ガソリンコック。ゼファー400用 テールカウル。cb250n フェンダーレスキット。sr400 フロントフォーク。Y ヨーロピアンウインカー ヨーロピ クリアレンズ メッキ 2個セット。CB750FBEETテールJMCコミネイノウエ希少レア物初期。GB350/S フロントフェンダー NEXRAY　カーボン　セミグロス　ブラック。890デューク・790デューク　シングルシートカウル。マジェスティC　SG03J　リアスポイラー　羽。Exxsivv 　10Rアンダーカウルインナートレイ。Klock Werks 8インチ ブロンズ ウィンドシールド美品 FXLRST。XJ400 テールカウル。ホンダ　ズーマー NCY製エンジンハンガー　15cmロング。Z400GP 750GP仕様 カワサキ テール BEET。SR400 ボアエース クランクレスポンス ブリーザーフィルター。ハーレー ロードグライド用フェアリングスポイラーカバー チンスポイラー。BOREACE sr400 トルクロッド。ドゥカティモンスターS4R、S2R用フロントカウル。ZX25R/ZX4R/ZX4RR カーボンラムエアダクトカバー。パーツ RYO。sato CB400SF ビキニカウル